@pacior poszło na priv, dzięki 😁

Wczoraj była chwila to i w końcu przyszedł czas na prowadnice z przodu. Frenkit 812009 niby dedykowany konkretnie i to nawet po vin a tu jednak zonk bo jedne z prowadnic krótsze niż ori. I tak ich nie wymieniałem bo po primo długość, duo są na klucz 5kąt a takiego akurat nie mam.
20240517_113948.JPG

Co do klocków z TRW GDB3215 to po primo te 4tys temu co je zakładałem to były bez podkładek antywibracyjnych i nie są ani fazowane ani nie mają tego rowka na środku ... a niby takie dobre że piszczały przeciągle przy każdym hamowaniu. Sfazowałem je i założyłem z powrotem.
20240517_114706.JPG

Więc finalnie wymienione gumki, wyczyszczone gniazda prowadnic i cieńsze prowadnice z gumką.

Narazie zrobione 60 km i nie piszczą ale zobaczymy jak będzie dalej.

Jak już byłem na miejscu to od razu czyszczenie i malowanie tego co wychodzi. Okazuje się że miejsca mocowania nie rdzewieją tak se o, a na zgrzewach.
20240517_130230.JPG 20240517_130232.JPG 20240517_130227.JPG 20240517_143609.JPG
Na ostatnim zdjęciu to dobrze widać.

Miała być szybka robota ale z czyszczeniem i zabawą z klockami wyszły 4 godziny.

W planach poprawa konserwacji podwozia bo przed zimą robiłem na szybko bo czasu brakowało.
Cały czas używałem podkładu Cekor R z którego jestem bardzo zadowolony to tym razem spróbuje Corizon i zamiast Bitexa z firmy Chema w sprayu to kupiłem po prostu puszkę bo okazuje się że jest znacznie tańszy. Bolla stanowczo odradzam. Novol całkiem niezły.

Wie ktoś czy zderzak przód trzyma się tylko na 3 śrubach od góry, 2 w nadkolach i kilku od dołu czy jeszcze coś?

Hurt Orlenu (10.05. vs 17.05.):

Pb95: 6,30 -> 6,22 zł/litr (- 8 gr/l)
Pb98: 6,83 -> 6,70 zł/litr (- 13 gr/l)
ON: 6,19 -> 6,09 zł/litr (- 10 gr/l)
ON+: 6,63 -> 6,53 zł/litr (- 10 gr/l)
LPG: 2,64 -> 2,64 zł/dm3 (b.z.)

Dalej zmierzamy w bardzo dobrą stronę (tą słoneczną)! :)

@likaon napisał w [moje auto] Swift GL 1.0 Mk IV '98r. by BPX33:

@BPX33 a masz olejowo gazowe czy olejowe amorki ?

Oyodo teraz mam, ale czy one gazowe czy olejowe to nie wiem.

Bo tak na chłopski rozum, schodzisz niżej tłoczyskiem to co może się stać ? Najwyżej zamkniesz amorka.Nigdy mi nie wylały amortyzatory, czy z przodu czy z tyłu. A miałem -70 albo nawet -80mm.

No to luz! :)

@Kamilss

Powiem tak, dopóki nie wstawiłem chłodnicy o parametrach oryginału to wiecznie były problemy. Wentylator działał tak długo, że aż na aku robiło się 12V po wyłączeniu. Zakładałem wątek o tych chłodnicach. Ma być (z klimą) co najmniej 3,5cm głębokości. Chłodnice o głębokości 2cm i mniej nie są do tego auta. Miedziane oryginały są niedostępne. Zamienniki są jakości fatalnej/tragicznej. Najlepiej zrobić na zamówienie. Dodam, że mam klimę i tak naprawdę dopiero wtedy zaczynają się wzrosty temperatury.
U Ciebie może być oczywiście jeszcze inny problem, ale weź to pod uwagę.
Wentylator powinien pracować pojedyncze minuty po wyłączeniu, nawet jak się sam włączy inaczej wydrenuje Ci akumulator w ciepłe dni.

najwyżej pojedyncze minuty nie, absolutnie nie kamień, pseudo chłodnica-zamiennik, silnik wiatraka - zużyte szczotki, przekaźnik, czujnik temperatury wiatraka (ten z deski rozdzielczej to co innego), termostat, zawory (działa Ci katalizator?) i zapłon (to raczej byś widział na desce jako wysoka temperatura) , za małe napięcie na silniku wiatraka (mała wydajność) lub w instalacji, wlany koncentrat chłodniczy nierozcieńczony zamiast płynu. Obstawiam jednak, że u Ciebie kamień + wyrób chłodnicopodobny, to właśnie daje takie objawy jakie opisałeś.

@WarningDeadPL napisał w Oleje do mieszanek dla dwusuwów ( 2T ):

Nie jest przypadkiem ten addinol dość lepki (gęsty w sensie jak się leje)?

Wiesz, chyba trudno określić, bo to subiektywne jest. Trzeba byłoby porównywać dwa, trzy oleje względem siebie.
Moim zdaniem - średnio gęsty. Rzadki na pewno nie jest, jakoś mocno gęsty też nie - spływa ładnie, ale długo pozostawia gruby ślad.

A masz jakąś wiedzę nt. starzenia się oleju? Oczywiście gdy stoi w oryginalnym, zamkniętym opakowaniu.

@mietekzd1951 Do końca 2023roki był idealnym środkiem komunikacji po nowym roku bierze olej i dymi.Dałem do mechanika u którego był zawsze serwisowany i wymienił uszczelki popychaczy i pierścienie tłokowe.Dziś od 3 miesięcy nie mam dobrych wieści nie chce odpalić,coś z elektryką lub gaźnikiem.Szukam teraz mechanika co by dał radę wskrzesić mój Tico.

Dziś sprawdzałem ciśnienie i jest na dobrym poziomie.

IMG_20240511_112753.jpg

Klima się uruchamia i działa. Może nie tak jak zanim cokolwiek się z nią stało ale działa.
Ale mam straty gdyż urwał mi się pożyczony przewód do napełniania tuz przy wtyczce co wpinamy w niskie ciśnienie. Mam drugą wtyczkę pozostałość po uszczelniaczu ale nie mam jej czym zakuć .

@WarningDeadPL napisał w Allegro Punkt DPD Punkt:

zaznaczony jest punkt.

Oba punkty są w jednym miejscu.

Wczoraj wreszcie Suzuki doczekał założenia letnich opon, przy okazji wymieniłem blaszki trzymające klocki w tylnych zaciskach i zrobiłem ogólny przegląd podwozia.
2024-04-29-17-33-42-188.jpg

Na liczniku wybiło 200 960km więc przyszedł czas na serwis olejowy.
Od ostatniej wymiany oleju - tak jak poprzednio zrobiłem 8470km.

Clio przez 8470km spaliło ok. 1 litr oleju. Startowałem z poziomem MAX, zakończyłem poziomem MIN. Dojechałem bez dolewek oleju, wiec jest trochę lepiej na Valvoline.
Ponownie zalałem Valvoline Max Life 5W-40 z tą różnicą że dodałem jeszcze Ceratec CS. Tym razem nie stosowałem płukanki.

Dodatkowo "zakonserwowałem" na lato reflektory przednie płynem K2 Lamp Protect, który został mi po zeszłorocznym polerowaniu reflektorów. Na chwile obecną jeszcze nie zauważyłem żółknięcia, zobaczymy jak będzie dalej.

c432c140-8666-4543-9c16-b04946cfb4a2-obraz.png

6a430de0-34bc-4cde-8679-c7ec0538cd24-obraz.png

@leo napisał w Daewoo Musso 2.2 TD (Ssangyong Musso 2.3TD):

@BPX33 A zarzekałeś się, że nigdy w życiu... Że konserwator zabytków łapę trzyma i takie tam...

Nasi poj****i rządzący najprawdopodobniej mnie do tego "zmuszą".
Ja wcale nie chcę auta na żółtych blachach, bo mi się to nie podoba, a pozostałe "profity" mi do niczego nie potrzebne...

@leo napisał w Motor Show Poznań 2013:

Nie podoba mi się stylistyka najnowszych aut. Jakoś nie moja bajka.

Mi w większości przypadków też nie. Najgorsze są chyba obecnie Ople, choć tu nigdy nie było choćby przyzwoicie...

@pacior napisał w Motor Show Poznań 2013:

@BPX33 Ssangyong i Swift najładniejsze 😁

Ssangyong naprawdę poszedł do przodu (podobnie jak KIA i Hyundai kilka lat temu). Swift obecnej generacji mi się nie podoba (przekombinowali go), za to poprzednią generację pewnie kiedyś kupię (wg mnie jest najładniejsza). ;)
Uważam również ze marka MG ma bardzo ciekawą stylistykę i naprawdę znośne ceny jak na polskie realia. :)

@pacior Ja też ciąłem. Trzeba się na to nastawić.
Już nawet nie chodzi o gwint - zapiekają się w tulejach.

@Szymo_256 konkretów nie podam, ale zawieszenie jest bliźniacze, na bank coś jeszcze się znajdzie. Ignie Sport 2003r

@leo ja raz byłem w sklepie i mi ten fanfaro wcisnął znajomy, już nie pamiętam szczegółów ale coś mi się średnio spodobał.
Więc jednak kupuje przez internet po szczegółowej analizie sprzedawcy.

Ostatnio nabyłem GM-a 15W40 do Musso bo Shell którego dotąd lałem mocno podrożał

@Szymo_256 Ano właśnie. Ja też mam 34-letnią sprężarkę, jeszcze z polskiej Silesii (pewnie też na R12 była), i całkiem dobrze pracuje (sprawdzałem niedawno, czy pompuje). Może zrobię jakiś mały kompresorek do domu.
Teraz będę miał jeszcze agregat z lodówki Electroluxa, na R600a. Niestety, muszę przeciąć rurki, żeby go wymontować. Nie będę robił tego w domu, bo gaz łatwopalny, najpierw wyniosę na zewnątrz i poucinam. A miałem nadzieję, że uda się wszystko wyjąć w całości i jakiś mały "schładzacz" powietrza do garażu zmajstrować...

@pacior napisał w PITY 2017:

Ja po odliczeniu 4 litrów z HDK dodałem 16zł zwrotu, bez odliczenia miałbym 5zł dopłaty.

Ja w ogóle nie mogę tego pojąć jakim cudem jest coś takiego jak dopłata czy zwrot?
Przecież przepisy jasno regulują wszystkie podatki, daniny, obciążenia itp. itd. więc jakim sposobem wychodzą jakieś różnice??? Przecież psim obowiązkiem każdej księgowej/księgowego jest prawidłowe prowadzenie finansów firmy...
A może to jednak w US nie potrafią liczyć od tylu lat i rok w rok mamy powtórkę z rozrywki...

Rozumiem, że dla osób które w jakiś sposób są uprzywilejowane (np. przytoczeni wyżej HDK) powinny być zwroty, ale jeśli mamy klasyczne rozliczenie jednoosobowe czy małżeństwa to powinno być zawsze 0. Koniec kropka.